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  最有名的车:奔驰 一提名车,十有八九的人脑子里出现的就是奔驰。如果说奔驰在国内是一辆暴发户的车,那显然是偏激了。但它在中国的形象显然被一些港台的垃圾片给糟蹋了----好象只有黑社会大佬才热衷于奔驰。其实,奔驰在国外是挺有知名度和很有品位的车,它代表着成熟与稳健,当然还包括富有。 最雅皮的车:宝马 如果说007是风流雅皮,那么宝马则是它的超级泡妞帮凶。宝马与奔驰不一样,通过高科技的包装,以及全新的新七设计,宝马显得越来越雅皮,成为年轻的E时代成功人士的标志,不象奔驰只能吸引一些年老者的目光,而且,美女们也喜欢与宝马为伍。 最稳健的车:奥迪 奥迪的外表朴实无华,但有不失时尚,非常的德国口味。在一些新晋贵族德眼里,它还相当稳健。就像它在中国的市场定位,最早进入中国市场,最早玩起价格优势,一部2.8的顶级A6售价才50多万元,而一部同级的宝马要贵上20多万元。有些不明白,为什么如此稳健的车,居然会若得无数女孩竞折腰呢?是不是世风疾转稳健成熟成为新的择偶标准?! 最炫的车:法拉利 爱它的人都称它为“红魔”。它的嚣张从它暗暗外表的粗野中就有所表现。当然,它最牛的是可以与手扶拖拉机相比美的吼声,以及其对于速度的追求。如果说炫是一种标签,那么法拉利与美女、别墅便一起写就了一个大大的“炫”。 最香艳的车:保时捷 保时捷堪称时一辆香艳的车,因为它的外型非常华丽,而且很有性格,张扬与内敛集于一身,融合了古典的婉约与现代的质感。美丽的女人都喜欢保时捷,还需要别的理由吗?当然开保时捷的男人大多荷尔蒙分泌过盛,都富有激情,非常适合美女的胃口。 最血性的车:悍马 悍马的气质?其实更象一匹脱缰的野马。悍马总是与岩石、山地、荒原、裸露等烈性的词汇有扯不断的关系。迄今为止,有少数车迷通过其他渠道买进悍马。问题是,当悍马行驶在中国哦的都市时,是不是有一种虎落平阳的凄凉呢?而且悍马超贵! 最神秘的车:劳斯来斯 传说中的劳斯来斯够威风,总是与皇家和贵族扯上关系。以前中国王府井饭店因为拥有两辆劳斯来斯而蜚声海外,接待高级外宾非它莫属。以前只能在好莱坞电影中一睹风采,现在劳斯来斯与宾利在深圳、上海、北京等城市都有专营店,车主绝对贵族。 最有面子的车:林肯 这才是一款典型的真正的爆发户用车。象所有的美国车一样,它有足够大的空间,但坐起来象一只船,空荡荡又没什么快感,而且没有丝毫驾驶乐趣可言。当然它很有面子,因为它足够大,至于里子或者技术、实用度,谁在乎呢?因为通常拥有林肯的人一定还拥有第二辆、第三辆或者更多的车。 最儒雅的车:沃尔沃 沃尔沃以安全著称。在中国它的卖点就是“全世界最安全的车”。当然,它更大的一个好处是,进入中国市场比较晚,不象奔驰、宝马早就闹腾得不轻,同时它的价格也与奔驰等相仿佛,于是卖点又延伸为“不事张扬的一种安全”。所谓不事张扬就是:不求最有名,但求最贵。 最内敛的车:凌志 由内到外,凌志都是一辆安静的车。它的外形看起来很保守,但是却很有气质。通常,开这种车的人性格内敛,不事张扬,而且也有一些文化底蕴作补充。凌志的价格当然不低,它的车主非成功人士莫属。这似乎也证明了另一个理论,只有内敛的人才更接近成功。 最有幽默感的车:甲壳虫 曾经是汽车发展的一个里程碑,甚至改变了美国人的生活方式。甲壳虫是一个经典之车,外形卡通,很像是童话里的幽默天使。新一代的甲壳虫走的是复古之路,但价格却一点都不“大众”。它在中国吸引了许多美女的目光。很简单,有钱有闲又很有品位的女人酷爱它。 最实在的车:本田 本田就像一个街边的女仔,让你说不出哪里不对,又找不出赞誉之词,但却觉得非常亲切。没办法!夸张、张扬或者玩个性都不是它的特点。本田雅阁的成功在于产品定位非常好,无论是外形与内饰都非常切合中国人的需要,实在且之奔主题,既年轻又彰显出运动情怀,而且不失稳重。 最温厚的车:别克 别克的外形不怎么讨人喜欢,前脸有些像蛇,但它的整体感觉却让人觉得温厚。它突破了美国汽车固定的模式,从外型来看实在不像一辆美国车。事实上,上海通用从投产到销售都非常成功,高投入、高产出自然赢取了高利润。 最不服气的车:帕萨特 帕萨特是一款非常色情的车,屁股翘得很像欧洲美女的丰臀,左看右看上看下看都很SEXY。它的车主大多是通过自己的奋斗获得一定成功的公司中层或骨干白领,极端崇尚自我,开帕萨特爱飙车,把事业的拼劲也撒在比试超车上。

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